Les commandes de chauffage d'une Renault Super 5 finissent fatalement et systématiquement par être victimes du même mal : rupture des supports des câbles des commandes. Il se peut également que les divers organes (engrenages, leviers) perdent le petit support "excroissant" qui permet de les accrocher aux câbles de commande.

En général cela se manifeste par des commandes qui ne répondent plus : "ça tourne dans le vide", ça reste bloqué sur le chaud ou le froid, la position de sortie (pieds, pare-brise, etc...) ne change pas ou trop peu, etc...

Dans ce tuto je vais tenter de vous montrer comment réparer ces éléments grâce à des kits ou reproductions imprimés en 3D que j'ai conçu à cet effet. Cela vous permettra de pouvoir non seulement réparer vos commandes de chauffage mais également rallonger la durée de vie des supports des câbles car dans les pièces du kit ils auront été renforcés d'une manière bien plus adaptée à leur utilisation (uniquement pour les kits de remplacement des maintiens des câbles par la gaine, pas pour les reproductions de leviers et engrenages).

Matériel nécessaire

Pour pouvoir réaliser correctement cette réparation, vous aurez besoin du matériel suivant :

• Une commande de chauffages à réparer (!) ;
• Un outil de type "Drémel"™®© ou équivalent, équipé d'un disque fin pour la découpe du plastique ;
• Un kit de réparation pour le(s) côté(s) à réparer et éventuellement des leviers/engrenages de remplacement. Je vous conseille de réparer les deux côtés car s'il y en a un qui a déjà sauté, l'autre ne devrait pas tarder, et ce serait dommage de tout recommencer quelques jours après avoir terminé...
• De la colle époxy (résine, bi-composants) forte ;
• De la graisse pour plastiques à base de silicone si vous remplacez un ou les deux engrenages de commande. Indispensable pour éviter une usure anormale par le contact direct entre deux plastiques différents ;
• Un pied à coulisse sera utile pour marquer la zone de découpe ;
• Un tournevis plat peut être utile ;

Dans ce tutoriel la commande de chauffage a déjà été retirée de la voiture. Comment la retirer et la remettre en place ne sera donc pas expliqué, mais uniquement comment la démonter, la réparer et la remonter pour la rendre à nouveau entièrement fonctionnelle avant de pouvoir la remettre en place dans votre voiture.
De même nous n'aborderons pas la commande du ventilateur, qui n'est qu'un contacteur/interrupteur ne nécessitant en général pas de réparation.