Il ne reste plus qu’à remonter le boîtier CARTIER. Pour cela, faites le tour de ce dernier avec votre pâte à joints en silicone puis refermez-le.

Jointez et refermez votre boîtier CARTIER

Enlevez les excédents de joint à l’aide d’un torchon ou un sopalin puis laissez sécher encore 24h. Pour ma part, j’ai rajouté un tour de circlip, histoire de limiter les chances pour qu’il s’ouvre avec les vibrations du moteur.

Et voilà docteur, félicitations ! Votre boîtier est prêt à être remonté et vous rendre service pendant des longues années !

Boîtier CARTIER terminé, prêt à être réinstallé dans votre moteur !